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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

電磁誘導(dǎo)尺 ZR-EIR-100-知仁測(cè)控(在線咨詢)

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無(wú)人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無(wú)人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備,卸料車與天車無(wú)人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項(xiàng)目中。

CBTC系統(tǒng)在軌旁設(shè)置無(wú)線電臺(tái)、交叉環(huán)線、裂縫波導(dǎo)、漏泄電纜等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車、地之間連續(xù)、雙向、大容量的通信。以泰雷茲的SelTrac系統(tǒng)為代表的采用感應(yīng)環(huán)線作為車-地通信方式的CBTC系統(tǒng)已有較成熟的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。目前,在我國(guó)廣州地鐵3號(hào)線和武漢輕軌1號(hào)線采用了此系統(tǒng)。






電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器具有的特點(diǎn)

1)非接觸工作方式:采用非接觸工作方式,無(wú)滑脫和磨損等故障.

2)位置檢測(cè):能夠連續(xù)地、高精度地檢測(cè)地址,位置檢測(cè)精度達(dá) 5 mm,可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)車自動(dòng)行走和全自動(dòng)作.

3)通信適用范圍廣:通過(guò)電磁耦合來(lái)進(jìn)行通信,不受環(huán)境條件限制,接收靈敏度高.例如在隧道內(nèi)空間電磁波便很難傳送,而 電磁誘導(dǎo)尺)能實(shí)現(xiàn)通信.




n  運(yùn)用場(chǎng)景

料倉(cāng)礦槽筒倉(cāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)---卸料小車位移檢測(cè);

庫(kù)房天車無(wú)人化控制系統(tǒng)----天車大小車位移檢測(cè);

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無(wú)人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)大機(jī)行走位移檢測(cè);

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無(wú)人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)中心角度檢測(cè);

環(huán)冷機(jī)斜灰小車無(wú)人化控制系統(tǒng)---環(huán)冷斜灰小車運(yùn)行軌跡檢測(cè);

港口裝卸船機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)---裝卸船機(jī)行走位移檢測(cè);

港口場(chǎng)橋岸橋無(wú)人化控制系統(tǒng)---場(chǎng)橋岸橋走行位移檢測(cè);

翻車推撥車機(jī)連鎖控制系統(tǒng)---推撥車機(jī)位移檢測(cè);



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